地铁8号线环线寒窑站~芙蓉东路站盾构区间左线顺利贯通。截至目前全线座车站主体结构封顶,区间累计完成73%。
线号线是西安地铁线网主骨架线路,也是线网规划中的唯一一条环线个行政区以及高新、曲江等4个开发新区。
3月18日西安至安康高速铁路全线首孔箱梁预制成功,标志着西康高铁桥梁工程建设进入全新施工阶段。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。
新建正线公里,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。
近期自然资源部印发《关于新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线(陕西段)建设用地预审意见的函》标志着延榆鄂高铁陕西段正式获得自然资源部批复。为项目可研批复和年内尽早开工建设创造了有利条件。
途经陕西省和内蒙古自治区境内,新建线km,其中,陕西省境内336.52km,内蒙古自治区境内53.3km;设计速度采用350km/h;
项目投资估算总额623.05亿元,其中,陕西省境内投资551.62亿元,内蒙古境内投资71.43亿元;
延榆鄂高铁是陕西省“米”字型高铁网中南北纵向骨架线的重要组成路段,项目建成后,可实现榆林到鄂尔多斯1小时内通达,西安到鄂尔多斯2.5小时内通达。
西延高铁建成后,陕西关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通,西安至延安通达时间将缩短至1小时左右。
值得一提的是,预计2025~2027年,西延、西康、西十3条省内主要高铁将陆续开通运营,西安东站将建成投用!
智轨示范线号线集接驳、旅游、交通等功能于一体,它的开通运营,将极大缓解欢乐谷、昆明池等区域的综合交通问题。
地铁16号线一期工程是西北首条采用全自动无人驾驶系统的轨道交通线路,沿上林路、复兴大道、丰镐大道敷设,全长15.051公里,设站9座,计划2023年建成通车运营。
西安地铁1号线三期工程,实现“洞通”“轨通”“电通”,目前正在进行机电设备安装调试,附属设施建设和站内装修。
西安地铁1号线三期工程主体位于咸阳市,线路西起秦都站,东至沣河森林公园站,全长10.61公里,共设7座车站,均为地下站。
全线座车站主体结构已全部封顶,地下盾构区间贯通,高架区间累计完成67%,明挖区间和暗挖区间已贯通,渭河公轨合建桥下部结构全部完成,上部钢结构总计完成40%,泾河公轨合建桥下部结构基本完成,上部钢结构安装完成50%。
项目详情:地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄站,北至高陵区水景公园站,全长34.2公里,地下线座预留车站),其中地下站7座,高架站10座,与既有14号线号线年半。
该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线,对优化城市总体空间布局,实现北跨渭河发展战略,推动区域融合发展,促进沿线产业升级具有十分重要的意义。
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