在全球新能源的大趋势下，无论是造车新势力还是传统的内燃机主机厂都开始转变造车思路，目的就是为了更贴合未来汽车发展形式！而作为德系大品牌的大众汽车也逐渐开始由内燃机转向新能源汽车，其中旗下表现最为突出的就是大ID.系列，就在最近，大众全新一代的超级旗舰ID.7迎来了首发，这款车在尺寸上已经全面超过了比亚迪汉，预计在今年的下半年全面开售！
图中就是这款ID.7的试装车，无论从哪个角度上看，这款车都与传统的内燃机版大众形成了明显的反差。当然了，这符合大众全新的ID.系列的设计风格！从所曝光的信息上看，整部车的布局流畅且富有未来感！先看车头，传统的进气格栅已经换成了全闭合式的风格，中网加入了更多装饰性的元素布局。大灯也做了适时的调整，表面上看起来比较短促，但其实内部更加复杂，行车灯采用了一种拟人化的效果，主光源的周围则是环形的灯带！点亮后则带来不错的视觉感！在前包围的位置上还加入了一种梯字型的结构，还是会带来一些传统大众的感觉！
标题中已经说了这款车在尺寸上已经全面的超越了比亚迪汉，尺寸 也成为了这款车的一大优势，根据官方的消息，这款车的长宽高分别达到了4975mm×1897mm×1528mm，轴距为2966mm，尺寸的优势非常明显！侧面上，我们看到新车采用了双腰线的布局，其中最上方的腰线伴随着整个车身带有一定的弧度，而中间的腰线则连接了两侧的轮眉，这就使得这款车看起来更具层次感！在尾部，尾灯采用了分段式的布局，溜背式的车身也会让车尾变得更加高耸。另外没有了排气装饰，也让新车更有整体性。
在内饰上，ID.7也带来了比以往更有未来感的效果。内部以深色结构为基础，依旧是大众比较擅长的风格！三辐式的多功能方向盘没有变化，显示方面采用了小尺寸的嵌入式布局，而中间则是15英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了全新“怀挡式”换挡机构。新车的中控台也采用了多层布局，使得车内看起来更有层次感！
目前关于这款车的配置还没有太多的消息，这也只能等到上市后才能知晓了！动力系统，新车将提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购，WLTP工况下最大续航里程可达700km。新车将会在今年的下半年全面上市！
(责任编辑：admin)关键词: