各地铁线日，安徽省人大代表，合肥市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长何轶鸥在接受记者采访时称，
当前合肥正组织对合六、合巢、合庐市域（郊）铁路、轨道交通第四期建设规划进行前期研究。合肥市第四期轨道交通建设规划在目前运营及在建333公里规模基础上，结合新一轮轨道交通线网修编，形成初步报批方案。
报批方案已通过市政府专题会审议，下一步提请省级部门初审后，上报国家发改委审批。这也就是说，
根据之前爆料的合肥市十四五交通运输发展规划储备项目表来看，第四轮地铁建设涉及到的线号线号线号线二期
等，总投资约834亿元。目前各线路的具体情况如下：地铁9号线号线，根据前期规划曝光的线公里，是
新站瑶海、老城区、经开区、肥西县。且将和1、2、3、4、5、6、7、S1号线条地铁线换乘。一期形成连接肥西、中心城区的快速通道，9号线号线在肥西中心形成换乘，覆盖肥西中心县城
。线km，全部为地下线座，与2号线亿元。此前，据合肥市公共资源交易中心的消息，6号线东延线工程施工图审查服务终止招标。
滨湖的深圳路站，全程呈现一条笔直的直线号线的二期还未开建，但从合肥市发改委获悉，线网控制及应急救援指挥中心市政配套预留工程已立项，已开展前期工作。
02、1号三期、2号东延、3号南延2023年将陆续开通除了第四轮地铁规划审批，据悉
合肥2023年将陆续开通运营1号线号线南延线三条地铁线路。这也意味着，合肥将迈入轨道交通市县一体化的新时代。近日这三条地铁线也传出最新进展：
1月10日，1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间左线顺利贯通，标志着1号线三期工程顺利实现全线“洞通”
起于天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥站站场及站房结构后，与既有运营1号线起点合肥火车站衔接
地铁2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，为该线条盾构单线区间。目前，2号线座车站已全部主体结构封顶
，24条盾构单线条正在掘进；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。
2号线号线三十埠站，沿长江东路、太子山路、四顶山路、泉香路敷设，止于泉香路站。线座车站，均为地下站
。2号线东延线正线、配线及出入场线千米，共设桥头集路站和泉香路站2处铺轨基地，后续将同步开展铺轨施工。
近年来，合肥轨道交通集团顺利实现5线条线路，迈入轨道交通市县一体化新时代。预计到“十四五”末，合肥轨道线公里，建设运营总里程将超500公里，届时合肥市民的出行将更加方便。
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