地铁5号线一期已有站点开工，标段开竣工计划时间确定，18个站点效果图陆续公示；
项目概况显示：项目涉及宜兴市周铁镇、芳桥街道、新庄街道、宜城街道、丁蜀镇、新街街道，线公里。
串联无锡江阴的S1线，完成全线贯通、列车已亮相，计划将于2024年开通。
锡澄S1线起于江阴外滩站，途径江阴主城区、南闸、青阳、徐霞客等镇，止于无锡惠山区地铁1号线座。
博览中心、瑞景道站、华庄站、净慧西道站、菱湖大道站 、无锡新区站、锡士路站，全长约8.3公里。
时间再往前，公众号“无锡地铁在线日推送的消息——“重磅！无锡地铁4号线二期工程初步设计批复”，文中公布了地铁4号线二期站点位置信息，也提及了地铁4号线三期的消息。
，沿新华路敷设，为本工程的终点站，站后设停车折返线，同时预留三期延伸条件。
和盾构工程及附属工程（不含混凝土管片生产及运输）及体育中心站4号线号线联络线工程
盾构工程及附属工程（不含混凝土管片生产及运输）及临水桥迁改拆除、拔桩及复建，轨道交通区间车站主体工程。
范围内所涉及到的车站和盾构工程及附属工程（不含混凝土管片生产）及湖滨路到红星路区间全封闭围挡深化设计、施工及拆除，轨道交通区间车站主体工程。
内的所涉及到土建车站与附属工程及盾构工程（不含混凝土管片生产及运输），尺马渚桥、纳新桥拆除、拔桩及复建工程，湖滨路~红星路区间全封闭围挡深化设计、施工及拆除工程，轨道交通区间车站主体工程。
的所涉及到土建车站与附属工程及盾构工程（不含混凝土管片生产及运输）及南禅寺站（解放南路站）围挡垂直绿化施工及绿化养护，轨道交通区间车站主体工程。
和盾构工程及附属工程（不含混凝土管片生产及运输）及渔父岛站的市政管线迁改与交通疏解工程等。轨道交通区间车站主体工程。09标：
及出入段线范围内所涉及到的车站、盾构及附属土建工程（不含混凝土管片生产及运输）以及玛桥拆除、拔桩及复建工程。轨道交通区间车站主体工程。22个站点中，已有18个站点规划和效果图已公示↓↓
除了已经开工在建的这四条地铁线，另外近年内还将确定要建的地铁6号线，正在加速推进中。
招标文件显示，工期1829天（约5年），计划开工日期为明年1月20日，计划竣工日期为2028年1月22日。
轨交四线同建、甚至是五线同建，锡宜高速扩建、锡太高速新建、江阴靖江长江隧道南接线条高速公路集中动工。
然而无锡的野心远不止于此，未来在苏锡常一体化、锡澄宜的串联上还有多条轨交远景规划。（规划信息仅作参考，以官方通告为准）
据苏州地铁集团相关人士透露，无锡地铁3号线号线连接，“十四五”期间可望开工。
该线公里，线路走向为苏州同里至硕放机场，可将运营的苏州地铁3号线号线，实现上一轮规划中的两市3号线的“对接”。
锡虞S3线公里，线路从硕放机场站引出，向东经无锡东站后进入常熟，接入苏嘉甬常熟西站。
吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走行，止于太湖新城贡湖湾湿地公园
未来，江阴、常州、常熟、太仓等地将在南沿江铁路与苏锡常多条市域轨交线辐射半径内实现“一站式”换乘。
不过这些都还要等多年后的城市轨道交通批复了 ，城市公共交通脉络逐渐丰富、城际间的沟通愈加便捷，大地铁时代下，一个崭新的大无锡阔步向前！
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