近日，随着靖宇五道街站牵混所开关柜顺利合闸，由中铁一局集团有限公司参建的哈尔滨地铁3号线二期工程西北环靖宇公园、清线kV环网一次送电成功，为该区段其他后续工程胜利完工打下了坚实的基础。哈尔滨地铁3号线贯穿中心城区道里、道外、南岗和香坊四区，并将群力、哈尔滨西站、哈西地区与城市核心区联系起来。哈尔滨地铁3号线西北建成后，将对
为确保“电通”目标按时完成，哈尔滨地铁集团有限公司与中交总承包精心筹划，施工单位中铁一局集团攻坚克难，积极组织，集中力量，克服疫情及现场施工障碍等多重困难，保证了西北环太平桥站至北马路站各变电所施工安装任务的顺利完成。本项目施工存在设备数量多、重量大，电缆线路长，敷设环境差等诸多不利因素。为了确保施工节点，项目部领导班子下沉一线，与一线人员并肩作战。在短短两个月多一点的时间内，组织两百多名工人，共完成60多台高压设备安装，两百多公里高压及直流电缆敷设，架设汇流排12000米，接触网各类型导线多米。本次“电通”是本工程的又一里程碑节点，
12月22日，省十三届人大常委会第三十九次会议审查批准《哈尔滨市城市道路机动车停车泊位管理规定》。为了规范道路停车泊位的施划、管理和使用，缓解停车压力，哈尔滨市人大常委会制定城市道路停车泊位管理规定。明确道路停车泊位的布局原则、施划要求和收费标准。为方便群众临时停车，条例中将免费停车时间由十五分钟增加到三十分钟，并规定在小区周围有条件施划二十四小时免费停车泊位以方便居民出行。
12月26日8时34分，随着首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出，标志着鹤岗铁路正式通车。黑龙江省东部铁路网进一步完善，人民群众出行更加方便快捷。
：位于黑龙江省东北部地区，线路南起佳木斯市，北至鹤岗市，全长71.5公里，其中莲江口至大陆段设计时速160公里，鹤立至大陆段设计预留时速200公里条件。全线设佳木斯、莲江口、鹤立、鹤岗4座客运车站，其中佳木斯、鹤立、鹤岗站具备接发动车组条件。开通后，鹤岗至佳木斯最快44分钟可达，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达。鹤岗铁路开通初期将安排开行鹤岗至哈尔滨、鹤岗至佳木斯等方向动车组列车5对，后期将根据客流变化和车体安排，按照日常线、周末线安排列车开行，单日开行动车组可达8.5对。
哈尔滨局集团公司进一步优化鹤岗铁路中转换乘列车运行时刻和车站股道安排，鹤岗铁路经佳木斯、哈尔滨等站可与北京、大连、西宁、石家庄、牡丹江等方向运行的部分列车实现同站台换乘，中转换乘列车接续时间最短间隔10分钟左右，方便旅客出行。运营初期，铁路部门进一步扩大票价优惠范围和幅度，鹤岗铁路日常线全部列车将执行折扣优惠政策，折扣幅度分区段为5.5--9折，让旅客共享铁路发展红利。
此次鹤岗铁路配属的“复兴号”动力集中型动车组，被俗称为“绿巨人”，系首次驶入黑龙江省，最高运行时速160公里，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照“复兴号”动车组进行优化设计，车身为国槐绿涂装，采用流线型外形，将更好地满足旅客便捷性、舒适性需求，这也是“绿巨人”目前到达的我国最北端高寒地区。鹤岗铁路开通运营后，
，对于促进沿线资源型城市转型发展，推动新时代东北全面振兴具有十分重要的意义。
12月26日零时起，全国铁路将实行2023年一季度列车运行图。调图后，哈铁安排开行旅客列车237对。哈尔滨局集团公司统筹疫情防控和运输组织，主动适应客流变化，持续提升铁路客货运输服务品质，“一季一图”“一日一图”精准安排运力。调图后，哈铁安排开行旅客列车237对，其中，直通列车117.5对，管内列车119.5对；动车组列车116对，普速列车121对。黑龙江省开行至北京方向高铁日常线、周末线对。黑龙江省内高铁日常线对，其中哈、牡、佳三地环线对，助力黑龙江省冰雪旅游市场有序恢复。
调图后，哈铁继续开好公益性“慢火车”，持续推进慢火车设备设施改造，提高服务边远山区、林区群众水平。在亚布力等车站开通公铁联运，提供直达景区服务。加强站车保洁消毒，积极引导旅客有序乘车，为旅客提供健康舒适的出行环境。
继续保持直通方向跨局货物班列开行规模，开行快速货物班列、多式联运普快班列、中欧集装箱班列28列。增开牡丹江至哈尔滨、佳木斯、鸡西、七台河等方向货运列车23列，全力保障国计民生重点物资运输。
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