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时间:2022-12-21 16:13来源:未知 作者:admin 点击:135

  “35战”:美国F-35或中国的J-35隐形飞机,是势均力敌的较量还是苹果与橙子的比较?

  在中国军迷看来,当然希望结果是势均力敌,或者J-35略胜一筹,而不是苹果与橙子那般“没有可比性”。印媒指出,J-35隐形战机是中国的第二款隐形战斗机,对中国海军的崛起具有至关重要的作用,它的亮相让美国海军情报专员都感到“惊讶”。

  不久前,一张关于J-35的高分辨率照片传出,引起了外媒的关注与讨论,这张照片最初是由微博ID名为“鼎盛风清”的用户发出,图像清晰展示了J-35隐形战机的外观及涂装特征,350003的编号清晰可见。

  印媒刊文指出,新战机采用了双垂尾、双发设计,特别引人注目的是驾驶舱的配置,座舱盖设计为前开式,后部有完整的舱壁,这和F-35的座舱盖的设计几乎一模一样。

  仅凭外形相似就认定中国的J-35是美国F-35的“复制品”,这种论断既不负责任,又缺少事实依据,和指鹿为马如出一辙。事实上,外形设计只是J-35最微不足道的特征之一,“以形定机”并没有说服力,因为飞机的气动方案具有高重合率,很多新机型上都存在老式经典机型的影子,这是再正常不过的现象。

  比如:采用鸭式布局的战机就不止一款,我国的J-10、J-20,欧洲的台风、阵风、鹰狮、Su-30MKI、Su-33、Su-34等都是鸭式战机。采用水平或垂直尾翼的常规布局战机就更普遍了,像俄罗斯的Su-27、Su-29,美国的F-22、F-16、F-18等无一例外。由于采用相同的气动设计,视觉特征上自然有相似之处,但这并不能作为“相互抄袭”的证据。

  当然,国外也有明事理的专家。据俄罗斯米格飞机公司的知情人士分析:J-35在设计上存在不足之处,但它“是一台好机器”。尽管该机型包含了在美国第五代战斗机设计中使用的功能,但它“并不是复制品,而是出色的本土设计”。

  根据中国航空工业集团、《航空周刊》Flight Global等多方消息,J-35的可能性能如下:

  机长17.3m,翼展11.5m,高度4.8m,机翼面积为50㎡,最大起飞重量28吨,最大高空速度1.8马赫,海平面速度1.14马赫。在续航方面,作战范围估计可达1200km,空中加油后可达1900km,最大升高限度16000m。

  上述推测指标和美国的F-35具有可比性,F-35的最大飞行速度为1.6马赫,实用升限为18288m,航程2220km,作战范围仅1160km。如果上述数据与实际相差不大,那么J-35将在飞行速度、作战半径方面胜出,在最高升限上则稍逊一筹,基本指标没有明显差距。

  但发动机性能方面,外媒则认为J-35暂时还比不上F-35,但提升空间巨大,后期优势明显。

  首先,F-35使用的发动机为普惠F135单引擎发动机,这是F119的改进版本,最大可产生191kN的推力,最大推重比11.47。这款发动机采用加力涡轮风扇系统,共有两个变体,分别为-100和-600版本,前者是为F-35A和F-35C提供动力的常规起飞和着陆变体,后者是为F-35B供能的两冲程短距起飞垂直着陆变体,矢量发动机可垂直转变喷嘴方向。

  J-35使用的发动机型号也是印媒关注的焦点,相关文章指出:J-35采用双发动机设计,目前已知使用的类型有两种,第一种是俄罗斯制造的RD-93,单发最大推力81.4kN,双发推力162.8kN,此前曾用于米格-29战机,后被中国引入并安装在J-35的早期版本中(FC-31)。

  另一种则是中国自主设计的涡扇系列发动机,在推力指标上有不错的表现。据报道,J-35的发动机有两种可能的方案,第一种是采用2台涡扇-13,每个加力涡轮风扇发动机可提供87.2kN的推力,总推力为174.4kN。第二种方案是采用2台涡扇-19,每台发动机可提供110kN推力,总推力达220kN,功率全开可超过F135的最大输出推力。

  《欧亚时报》指出,最新的J-35原型机配备的是涡扇-13x发动机,具体性能还不得而知,但此前有消息称,J-35的第二架原型机使用的是涡扇-13E发动机,据说最大推力能达到107.8kN,这意味着配置一对就能产生215.6kN的组合加力推力,已经超过了F135的最大推力。

  因此,在最为关键的发动机上,J-35或将不再面临J-20那样被人诟病的问题,改进的涡扇-13或涡扇-19发动机将为国产机换上强大的“中国心”,完全能满足J-35的性能需求。

  除了发动机配置,J-35的隐身能力和传感器水平也是外媒报道的重点,但论调同样有低看的意味。例如:《欧亚时报》曾就J-35的隐身性能向F-35的试飞员提问,得到的回答却是:“模仿是平庸者对伟大者最真诚的奉承”,他还进一步解释道,F-35运用了美国的第三代隐形技术,复杂的制造技术使其无法在几年内就被复制。

  至于传感器的融合水平,这位试飞员同样过于自信地说道:“我相信中国的J-35永远比不上F-22和F-35在传感器融合方面的优势”。这种说法空口无凭,因为J-35的隐身能力和传感器水平目前处于高度保密的状态,在这种情况下就妄下定论,自然不具有可信度。

  和试飞员的说法恰恰相反,根据Breaking Defense网站的报告,J-35在2021年7月首次亮相时就已经引发了美国国防决策者的注意,美国空军对此感到吃惊。对中国而言,J-35具有不可取代的重要价值,大概率会在我国的航母编队中占据一席之地。

  继中国003型“福建舰”航母正式下水后,中国的海军力量蓬勃发展,004型航母的动态受到关注。2022年6月24日,《欧亚时报》刊文指出,中国的004型航空母舰将是一艘核动力母舰,排水量达80000~85000吨级,能在远洋停留数月,中国将因此成为真正的海上强国。

  作为一艘具有战略意义的新型航母,004航母具备的空中打击能力也必将是空前的,配置新型战机也在意料之中。印媒认为,目前在研的J-35战机将服役于004型航母,相关飞行试验已在模拟甲板上开展。

  印媒还指出,J-35将使用电磁弹射器发射起飞,这有利于减少能耗,增加舰载机的数量。这在J-35的外形设计上得到了验证:该机起落架上有明显的发射管,一般情况下用于弹射发射。这么一来,J-35将填补J-20无法列装航母编队的遗憾,对我国海空军的发展也将产生深远的影响。

(责任编辑:admin)

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