除了地铁4号线号线号线号线号线一期(五里牌-汽车东站)这几条此前已批复过的线途，长沙市政府是有决意正在“十四五”岁月就启动地铁8号线的修理。
据分析，地铁8号线是长沙市筹划的唯逐一条环形地铁(好似于北京的2号线)，恰是由于这个独一性，从它的观点降生起，就受到长沙市民特地的合心。
地铁8号线座，站与站之间的间距均匀值为1.73km，最大站间距3.47km (金星途站——瓜瓢山站)，最小站间距0.94km (阳光站——先导途站)。
整条线途途经金星途、西二环、湘府途、花侯途、双杨途、锦绣途、福元途、长望途，先后串联市政府、河西王府井、岳麓山西大门、大学科技城、洋湖新城、省政府、天心区政府、长沙南站、汽车东站、湖南广电、湖南金融中央等核心片区和效力节点。
按照“2035筹划”，地铁8号线公里，有些站点基础是易如反掌，例如金融北中央站点(与4号线交汇)、市府北的观沙途站点、长郡双语中学站点、金星途站点、宜家站点等。
地铁8号线的合围区域，基础可能看作是长沙的主城区，另日这个区域内的屋子都未便宜，非常是依然全数进入三环时期的“河西”，未斥地的地块极少，相对应的，屋子的升值空间万分大。从这个层面来讲，照着另日地铁8号线合围的区域来买房，也是一个不错的思绪。
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