光谷区域长期以来是武汉最繁华的区域之一，无论是白天还是夜市，白天有川流不息的车流人流，夜晚也有热热闹闹的夜市散布在许多街道，白天可以逛商场超市，夜晚也可以尝遍美食，虎泉、鲁磨路、光谷步行街都是美食打卡点，每逢双休日以及节假日，步行街、民族大道那是实打实的热闹，尤其是光谷步行街，不定期举办各种节庆活动，比如啤酒节、电竞比赛等，吸引了全武汉不少游客前往，繁华一方面给周边居民带来了丰富的生活，但是另一方面也带来了不少的苦恼，比如说堵车，可以说得上是家常便饭，尤其是民族大道、雄楚大道以及进出步行街的道路，有些道路本来就不够宽，加之还有乱停乱放的现象发生，有时候堵车堵的心里烦躁
光谷连接其它区域的公交线路很多，但是地铁线路却是屈指可数，目前仅有2号线号线号线号线第二长的线km，经过的也大多都是武汉繁华区域，譬如，光谷广场、广埠屯、江汉路、汉口火车站等，这也间接导致了客流量的增加，上一篇文章我们提到了一些关于缓解2号线客流压力的建议，比如说增加车厢、适当提速、甚至说是更换载客量更大的车型等，当然这些还要根据实际情况进行探讨研究，但是其实，当前最有效的措施是，如果能尽快落实武汉地铁在光谷规划的地铁线路，那应该会好很多，这里我们提到最多的应该就是武汉轨道交通9号线，因为这条线年前就有过初步的规划，与它同时期，甚至比它晚的线号线）有的都已经建成并投入运营了，武汉地铁排在前面的1-10号线号已经开通，新港线号）部分线号线却迟迟没有动静，周边居民那是望眼欲穿！
对此，有市民前往武汉城市留言板留言，希望能尽快推进武汉地铁9号线，武汉地铁相关工作人员回复是，考虑将武汉地铁9号线纳入第五期进行研究，但是能不能纳入第五期有待官方通告，还未有定论，但是至少说明9号线还是在规划中的，由此，不少网友甚至将9号线戏称为“久耗线号线迟迟未能获批的原因，总结下来有几点原因？其一，是建设投资成本较大，9号一期线公里，根据现有地铁建设成本，每公里约5-10亿元人民币，加上其它费用，总费用可能会超过200亿元人民币，其二，还可能涉及环保等问题，根据规划，这条线路后续可能还会延伸至植物园。
总的来说，资金还是主要的，地铁建设成本确实很高，于是又有周边居民建议用有轨电车或者空轨的方式进行建设，有轨电车每公里造价约为0.8亿至1.5亿元人民币左右，20公里大概约为30亿人民币，这样大概只有地铁建设成本的1/6或者1/7，但是又有人提出质疑，有轨电车，速度不太快，还可能会占道，效率不高。
于是，又有人提出可以以建设空轨的形式来建造，空轨造价成本一般约为地铁的1/5，比地铁便宜一些，与有轨电车相比可能略高，速度也还可以，武汉空轨速度大约为60公里每小时，比地铁稍慢一点，但是不像有轨电车受地面交通复杂情况影响，但是也有人提出质疑，空轨的票价太高，单次票30元每人，单日票40元每人，不限制次数，这样出行成本会增加！
结合以上实际，所以我个人觉得如果要建9号线，还是以建设轻轨的方式会更高效一些，轻轨造价成本大约为1.5亿-2亿每公里，具体情况不同可能会有差异，速度也不低，武汉地铁1号线km每小时，当然本来原来规划中的9号线号线起于中国地质大学（武汉），终点至五里界。一期工程线km，其中地下线座，可在光谷广场站与武汉地铁2号线号线换乘。
从这里可以看出，9号线一期计划的也是架设高架和地下地铁的方式进行建设，但是高架站只有两座。如果能在结合地质条件，保证安全的前提下，尽量选择高架站，这个成本可能会低很多，当然从规划中的站点，也就是中国地质大学至民族大道这个区域，可能架设高架的可能性不高，毕竟在中心城区，沿线很多是住宅以及商铺，这段路可以考虑地下地铁得方式，在进入江夏区以后，结合实际情况，保证安全的前提下，个人觉得可以尽量选择高架，比如，21号（阳逻线）基本就是以架设高架得方式进行的，这样，建设成本会相对降低！大家对此怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦
其实仅个人愚见有不一样的观点，及时修很有必要一是利于区域发展，二是让老百姓分享社会经济发展的成果；修重大民生工程既要魄力更要远见，百年大计工程应一劳永逸才是，地铁的一次性投资的远期运行成本是地上模式不能而喻的，就拿地下的恒温效应每年可节约很大一笔空调费用，照明费用相对这就微乎其微，还有地上轨道会制造新的交通问题；其二地下有利于生态环境保护，特别是9号线建设涉及几大湖泊及现有武咸城际铁路的制约，经以上个人愚见应举全城之力哪怕沿线居民自愿集资一部分我想也会积极响应与配合的，同时也可想办获得其它的一些公益性融资，百年大计利国利民！
未来对线号线。环大武汉外环线。可以考虑以开行双层动车专列。载客量在2000人至3000人。这种大载客量环市动车双层旅游观光专列。车内有厕所。安装抽水马捅。这是全国第一个使用高速铁轨的城际列车。节约投资50%以上。晚上可以开行货运列车。为沿线的商场。物流中心仓库。把汉口北国际商贸城。阳逻国际深水港。沌口货运港。金口货运港。鄂州货运港。天河机场货运站。花湖机场货运站。汉南通用机场货运站。阳逻军用机场搬家。改为中国中部民用阳逻进出口外贸货运机场。增加天河。花湖。汉南。山坡。襄阳。宜昌。荆州。恩施。十堰市。共10个具有进出口货运资格机场。统一为武汉海关监管。进出口捡查报关。交税为武汉海关征收❗
希望九号线到武汉高铁站，希望九号线也从磨山分支到省博、青鱼嘴、三角路、市政府、中山公园、塘家墩、汉口火车站。
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