在说具体规划之前，根据临潼综合交通规划图，我们（公众号：四海为家）惊喜发现，在接下来的区域发展过程中，为了助力区域的协同互联，还将新增规划一条地铁线路。
已经开通的地铁9号线将规划一条支线号线在目前重点的秦陵西后，还新增一段延伸线至秦始皇兵马俑博物馆。
，沿凤渭路跨过渭河，在跟着先进制造发展轴的方向，在西安汽车大学（临潼校区）向东再由秦王二路向北。按照这个走势来看，大概率这条地铁线路也是给渭北新城增加交通便利性，进一步促进区域先进制造业的发展以及和多区域的协同。
，可以比较明显的看到这条线路在秦陵西站后还有两站规划，最终到达秦始皇兵马俑博物馆东北侧。这条线路的规划，也弥补了此前地铁无法到达景区的问题。地铁之外，这次的详细规划中，也提到规划路网整体沿陇海铁路线呈带状组团式布局，
主干路网体系形成区域主要道路网，其中五横为秦汉大道、秦唐大道、骊山大道、元朔大道东延伸、秦陵北路；六纵为桃源南路、骊兴路、银桥大道、骊渭路、凤凰大道、S209。从路网的规划以及地铁的线路规划中，也能看到临潼为打造更加便利的区域生活、生产氛围以及加速与周边板块的协同发展，不断做出规划调整，缓解出行压力。
临潼区地处陕西关中平原中部，东临渭南市临渭区，北接阎良区，南至蓝田县，西与高陵区和灞桥区接壤，是古都西安的东大门。
规划编制范围总面积约58.62平方公里，城镇开发边界内规划编制面积约55.7平方公里。在这次的规划范围中，还提到了临潼在《西安市功能体系与布局规划》的位置，能发现它
，将进一步和城市东部的路网进行连接，同时联动渭南中心城区，打开城市东大门。一定程度来看，对于大西安东部的发展来讲，也拥有重要的意义。
，目前在西安都市圈发展的过程中，临潼也将和渭南形成临渭-临潼协同发展区，进行新能源、高端装备、食品新经济以及现代服务和科技创新等创新产业、先进制造业的发展。
能看到，全新的目标定位下，临潼不仅有历史人文也开始了产业发展，根据此前的区域国土空间规划来看，
从此前临潼的国土空间规划草案信息来看，作为大西安协同发展的重点城市区域之一，为了保证临潼能够展示出更优的价值，整个区域的空间布局都将得到优化。
而回到这次的临潼区19个单元的详细规划，城市更新单元主要以老城区和新丰片区为主，进一步完善城市功能，优化城市界面，而新增建设区域除了临潼综合性新城外，要注意关注代新片区和临渭-临潼协同发展区。
，作为西安都市圈跨界一体化的重点协同区域，临渭-临潼协同发展区的主要任务是保障临渭经济协作区发展空间，推进西安国际港、新丰镇铁路编组站与渭南中心城区铁路连通，促进零口镇与临渭区毗邻地区一体化开发。
而在临潼的整体发展新格局来看，在优化以临潼自管区和渭北新城为核心聚集、组团支撑的城镇格局上，临渭-临潼协同发展区也是城市现代服务业发展轴的重要组成部分，对城市的科技创新技术产业、食品加工业以及环保服务等等，都有极大的助力和推动作用。
，延伸线主要以文旅景区作为主要站点，提供文旅服务，而支线向北延伸到渭北新城，在产业+交通的优势加持下，更能够快速形成生活居住区。此外，这次3个新增建设单元的主力板块
临潼综合性新城也值得关注。整体上区域是为了疏解老城的功能不足，完善临潼新区综合服务职能，更进一步也是在中心城区为主的发展过程中，借由服务业和产业辐射，吸引人口流入，带动区域发展。
同时能看到，接下来临潼将加快凤渭路两侧、秦汉大道两侧整体性开发推进教育、医疗、商业、住宅、企事业机构等相关项目建设，不断完善基础配套和公共配套，
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