为配合1号线日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固戍区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。受影响区段届时将额外提供公交接驳，请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。
地铁8号线三期出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通，标志着出入线区间暗挖隧道施工，迎来“大干快上”新局面，本次联络线贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。
地铁8号线三期出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通，标志着出入线区间暗挖隧道施工，迎来“大干快上”新局面，本次联络线贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。
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2024年3月16日、17日、23日24日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固成区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。
为配合1号线日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固戍区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。受影响区段届时将额外提供公交接驳，请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。
“拉风箱”又称单线双向运行，它是地铁行车组织中一种有效的调度调整方式。其特点是在一条固定进路上，同一时间内只有一趟列车往返运行
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