土建1标（六陈路站~施新路站区间、中间风井、施新路站、通城河桥、施湾港桥），施工工期：1233日历天。
土建2标（闻居路站、施新路站~闻居路站区间、石码头河桥、水洞港桥、东风河桥），施工工期：1216日历天。
土建3标（闻居路站~金闻路站区间、金闻路站、金闻路站~上海东站站区间、上海东站站~T3航站楼站区间（含门式加固）、T3航站楼站西段），施工工期：1660日历天。
地铁21号线航站楼-机场跑道南侧-上海东站-潘家泓港北侧-川南奉公路-川六公路-六陈路走行，全长14.07km，均采用地下线敷设方式。
位于浦东机场T3航站楼地下交通中心内，为地下二层侧式车站，站前站后均设交叉渡线，列车站后折返。东端预留远景延伸至浦东机场第二航站区的条件。本站和2号线、磁浮线、机场陆侧捷运、市域机场联络线、南汇支线实现站厅换乘。站体东端和机场空侧捷运迭交。
为协调T3航站楼整体建设，本站已另立项纳入浦东机场南区地下交通枢纽工程，于2022年初开工建设。
本站为地下三层岛式车站，东端设双存车线。本站和机场陆侧捷运、市域机场联络线、南汇支线、东西联络线换乘。上海东站设国铁、市域、航空三大主要功能模块，并配套地铁及其他城市交通功能，另站房及站前区域上盖开发。由于地下二层为陆侧、空侧捷运，故地铁埋至地下三层。站体东侧凸起为航空模块地道，未来可直接在东站乘坐飞机。为协调上海东站整体建设，本站作为先期开工点已于今年3月开工。
位于六灶港与金闻路交叉点东北侧，跨金闻路布置，地下二层岛式车站。本站为服务上海东站TOD拓展地块而建设，可以更好提升TOD竞争力。
位于川南奉公路闻居路路口东北侧，地下岛式四线越行车站。北侧设单渡线。站体东偏以避让南侧川南奉公路跨河桥梁。车站位于祝桥中心镇北端，西、南侧以居住区为主，东、北侧为乡村和工业。
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