近日，在11号线的夏驾河公园站，工作人员正不断在站点的各个机房穿梭，对设备进行调试检测。入夏后站点的空调系统即将启用，因此必须在启用前对空调的风机、风阀、水泵等设备进行反复调试，确保设备能够正常运行。
最近，6号线苏州大学站、中塘公园站施工现场一片繁忙。6号线起于苏州新区火车站，止于苏州工业园区新庆路站，全长36.12公里，设站31座，平均站间距1.19公里，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要干线号线个车站完成主体结构施工；车站附属结构施工完成70.5%；55条盾构区间单线%；轨道铺设完成总量的56%；机电安装及装修施工全面开展；已交付到段5列车；通信、机电设备开展设计联络、样机生产、验收工作。
7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，连接相城区、苏州工业园区、吴中区等多个城市中心，全线座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营。
8号线工程起自西津桥站、终至车坊站，全部为地下线号线个车站已完成主体结构施工；风亭、出入口施工累计完成54%；43条盾构区间单线%；轨道施工完成总量的20%；机电安装及装修施工单位均已进场，陆续开展施工；首列车总装试制已完成，进行例行试验。
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