当说到要买豪华车，很多人都会把目光聚集在BBA上。这三个品牌经历了时间的沉淀，早已形成了良好的市场口碑。这也让年轻人在选购豪华品牌的车型时，会第一时间想到它们。而今天要跟大家聊到的奔驰C级轿跑车恰好就是其中一员，大家为什么会愿意为它买单呢？我们一起来看看吧。
奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车车头显得颇具动感，较大的多边形格栅加上锐利的大灯，提升了整车的档次感。同时该车标配了LED远近光灯，夜间的照明效果不错。
进口C级轿跑属于标准轴距车型，所以车身尺寸上它要比国产长轴车型短一些，为4698/1810/1408mm，轴距为2840mm。不过作为一个两门轿跑车型，较短的车身更能打造出短小精干的效果。前轮规格225/45 R18，后轮规格245/40 R18。说实话后轮加宽有点没必要，原因后面说。
奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车车门采用了无框的设计，豪华档次感一下就提升了，而且极具辨识度。这门一开一关，你就是整条街最靓的仔，足够吸睛。
往后来看，奔驰C级(进口)给人一种“丰满”的感觉，尾灯看起来非常精致，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好，排气布局运用了双边共双出的设计，运动的车尾和车头遥相呼应。
内饰设计上和国产奔驰C级没什么区别，都是同样的设计语言，最大的差异可能就是方向盘为运动款式方向盘。配置上进口车型表现不错，带有自动泊车系统，实际表现上老司机可能用不上，但对于新手来说还是很实用的。
座椅使用了运动款的设计，但是我觉得这个座椅不如普通C级舒服，肩部支撑不够，而且头枕也没有普通C级的类似迈巴赫的头枕舒服，这点上其实是个退步。功能上前排座椅带有加热功能，表现不错。
后排表现我看可以直接略过了，受到造型和车长的影响，整个后排的空间以及舒适性表现全面缩水，连天窗和座椅数都比常规C级少了一个，不过这种两门车基本都不怎么在乎后排，这后排就是用来放包的。
后备箱的空间倒是损失不大，而且前面提到了的基本没啥用的后排座椅还能放倒，所以行李空间没问题。
1.5T四缸发动机来了，最大功率为184马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配9AT变速箱。说实话我是没想明白都到C级轿跑车了奔驰为啥还抱着这个1.5T不放，动力一般般，说出去一个奔驰配1.5T也没什么尊严，更何况这还是个轿跑，就这还搞后轮加宽，奔驰你可长点心吧。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
(责任编辑：admin)关键词: