2019年4月26日福州地铁2号线的开通试运营，使得福州正式步入了双地铁时代。
很快，今年4月30日，又将迎来了地铁5号线的试运营，福州即将正式步入3地铁城市行列。
每一条地铁的新建，都会给城市经济注入新的血液，极大地刺激了地铁周边物业的升值潜力。
不明真相的外地人，都以为抄底闽侯的机会来了，只有身在其中之人才晓得，所谓的闽侯双地铁，其实更像是一场热闹，看看也就完了。
距离购房者所熟悉的保利堂悦、凤翔湖滨世纪、万科城市花园、中铁城等等新房项目。
因此，对于闽侯荆溪的楼市刺激作用几乎为零，就更别提甘蔗了，八竿子打不着边。
由于地质结构不适，原定5号线普觉寺站遭取消，导致距离淮安最近的变成了农林大学站。
房价一再走低的泊宫和泊俊，保利西江林语，眼瞅着救命稻草飘过，就是抓不着，心都在淌血。
刚需想捡漏的可以上，这3个楼盘可以大胆的往2万以内单价去砍，3房200万以内基本搞定，并且社区物业等方面都还不错，纯居家挺好。
而沿金山大道北侧，闽江大道西侧的部分看江房社区，比如融侨观邸、天俊蓝水湾、旭辉左海岸、闽发江湾御景等，则会迎来新的机遇。
要知道，该片区一直以来就因为被金山大道北侧工业园阻断，导致与金山核心区无法形成连片发展，人流无法良性互通，而遭致明显孤立。
以至于该板块瞰江房社区，均价竟然只能在两万七八徘徊；非看江房社区，差不多两万四五）；普通楼梯房社区更是连2万都不到。
只能眼巴巴的羡慕兰园天序、江山云出这些高配比安置房，一平方3万+卖到没品，看着远在三环边的万科城市之光，首开七八成的去化率。
而一旦地铁通达，想必那些对看江房情有独钟的改善人群，或者希望买到地铁房的刚需人群，但购买力又相对有限，他们将会多了一个选项。
至于金山中心区板块，也就是以金山碧水一期、世欧彼岸城、中庚城为主的这些二手房项目。
因为该板块本就有2号线分布，东西横贯福州主城区，多一条5号线对出行帮助并不大。
有万达广场、有省立医院南院、有爱琴海购物公园、有红星美凯龙、仓七小、四十中分校等商业医疗教育配套。
奈何就缺乏一条地铁线号线算是把短板给补齐了，使得仓山万达板块的价值完善度更高。
二来对本就主打刚需的板块二手房也是一次价值巩固提升的机会，比如一品新筑、钱隆金山、金建小区、融晟红郡、嘉和景泰四个苑等。
远得不说，相比同板块没有地铁加持的西班牙、海润尊品、金辉枫尚等二手房，它们的整体竞争力便会面临挑战，客源将会被稀释。
但由于过去几年，板块新房不断，炒作不断，房价透支严重，板块均价基本接近两万八九。
反倒是过去那些一直处于低迷的普通二手房或安置房社区，应该会有一个价格回升的过程。
帝封江和螺洲既没人又没商圈，即便是被认为乡下的闽侯，人家至少也有自己的人流商圈。
每次提到这两个板块，唯一值得吹嘘的也就只有地铁，除此之外一片荒芜，要啥没啥。
因此，恒大滨江左岸、榕耀之城、世茂帝封江才能完成一定的去化率，因为刚需看上了。
曾经允诺的16万方文旅商业、帝封江小学、国际幼儿园，也增添了诸多不确定性。
如今滨江左岸停滞不前，世茂帝封江骑虎难下，首开国仕府卖成了一个笑话，唯有榕耀之城尚存一丝活力，也是5号线最直的接受益者。
滨江左岸肯定是不能再碰了，但只要能顺利交房，前期一万八九入手的并不算亏；
世茂帝封江价格还是高高在上，或许会成为板块最大的一颗雷，亏得最惨的一位。
榕耀之城就看接下来如何表现了，价格愿意下调至1万9左右，机会还是很大的。
虽然目前二期尚未开通，但至少能够实现与2号线之间的换乘，一旦正式通车，其影响力必然不可小觑，没必要恶意诋毁、看衰。
对于购房者而言，尤其是在二环内上班的朋友，未来至少多了金山北、奥体、仓山万达板块可以选择，不必再过分纠结过桥拥堵的问题。
帝封江如果继续保持当前这种现状，不建议入手，而螺洲则要看价格，只要价格够低，出行又有地铁，总比2万多买闽侯或者马尾来得强。返回搜狐，查看更多
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