在岁末之际，南京地铁两线齐开，轨道交通运营总里程达到近450公里。“再也不用天天在迈皋桥站路边等公交车了，坐上地铁直接去燕子矶新城，方便。”首次体验坐地铁回家的市民林先生说。
1号线抵达迈皋桥站继续前行，北延线号线公里，全线座车站，均为地下站，线路起点为既有迈皋桥站，依次经过晓庄站（可换乘7号线）、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站，终点至八卦洲大桥南站。
当日中午，记者在1号线迈皋桥站登上列车，车厢内的线路图已更新，并提示下一站为晓庄站。列车从高架逐渐进入地下，2分多钟即到达晓庄站。得知1号线北延线当日开通，金燕新村居民林先生特意选择地铁回家。他告诉记者，以往到了迈皋桥站后，剩下的几公里只能坐公交。由于和燕路有两大道路工程在施工，有限的车行道也是非常拥挤。如今有了地铁，终于可以一路畅行回家了。
扫码穿过闸机，绿色的7号线列车缓缓进站。车厢内干净敞亮，地铁门上方显示着列车各站点。由于只开通北段，线路图旁特意提醒市民，钟阜路至西善桥站暂未开通。
与其他线号线是全省首条全自动无人驾驶列车，乘客甚至可以在车头观看车外风光。根据车内线路图显示，乘客可以在五塘广场站换乘3号线号线号线北段起于幕府西路站，止于仙新路站，线公里，均采用地下敷设，设站10座。
两条地铁线路的开通，填补了主城东北侧燕子矶、尧化地区的轨道交通空白，方便区域居民便利出行。
南京日报/紫金山新闻记者 何钢 冯兴 见习记者 吴春霞 实习生 姚旭晴
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