昨天(12月25日)，深圳、东莞、上海、金华、苏州等全国多地轨道交通单位发布
根据人员配置情况，自12月26日起，深圳地铁线号线)早晚高峰期行车间隔将调整为6-8分钟，非高峰期行车间隔将调整为10-12分钟。请市民朋友提前做好出行准备，尽量选择错峰出行。感谢市民朋友的理解与配合！
上周三(21日)晚，深圳地铁曾发布信息称：随着疫情形势的变化，深圳地铁也同样面临人员紧张等问题。目前，我们通过调整工作班制，延长工作时间等方式确保城市轨道交通的正常运行。为了保障市民乘客的基本出行，从12月22日起，深圳地铁将根据客流和人员情况，对行车组织进行临时调整，部分线路高峰期间行车间隔将会增加，部分车站将减少客服人员配置，希望能得到您的理解。
昨天(25日)19时许，东莞轨道交通发布运营公告称：接上级通知，2022年12月26日起，对东莞轨道交通2号线列车行车间隔进行调整。具体如下：
为保障市民乘客基本通行，近期上海地铁每天将根据线网实际客流和员工情况，动态调整全网络各线路运能。届时，市中心区段高峰时段运营间隔约5分钟至7分钟，部分线分钟。后续将根据客流和员工返岗情况及时增配运力。感谢您的理解支持。近期搭乘轨道交通请适当放宽通勤时间，留足出行余量，耐心等候列车，并注意车站现场广播等信息告知，并请全程规范佩戴口罩。
昨天(25日)16时许，金华轨道交通发布“关于金义东市域轨道交通调整行车组织的公告”称：
受疫情影响，自12月26日起，金义东市域轨道交通将对行车组织作适当调整，现将有关事项公告如下：
2.金华南站，义亭站首班车取消，保留金华站、塘雅站、东华街站、秦塘站、凌云站、体育馆站首班车。
结合近日线网客流变化情况，苏州轨道交通自12月26日起对1、2、4号线工作日运营方案进行调整如下：1、2、4号线采用高平峰运行，高峰最小行车间隔分别为5分钟、6分钟、6分钟，平峰行车间隔分别为8分钟、8分钟、10分钟；4号线支线采用全天平峰运行，行车间隔约10分钟。
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