芳乐路站、徐乐北路站、赵重公路站、华青路站、青浦新城站、青浦新城南站（拟）、朱家角站、西岑站、水乡客厅站
《上海市青浦区规划和自然资源局上海示范区线徐乐北路站、华青路站、青浦新城南站（暂定名）周边地区城市设计国际方案征集评审结果公示》
供应商名称：中铁上海设计院集团有限公司、艾奕康设计与咨询（深圳）有限公司（美国AECOM）、AS+P Albert Speer + Partner GmbH（德国AS+P）、百殿建筑设计咨询（上海）有限公司（英国BDP）、雅诗柏建筑规划设计咨询（上海）有限公司（新加坡RSP）、中国建筑上海设计研究院有限公司、凯达环球建筑设计咨询（北京）有限公司（英国Aedas）、上海建筑设计研究院有限公司中标（成交）金额：650.0000000（万元）
服务范围：徐乐北路站规划设计范围由凤星路-新凤南路-凤雅路-新通波塘围合而成的区域，用地面积为115.1公顷。华青路站由新园路-新高路-G1503-石家浜-陈泾港围合区域，用地面积约135.9公顷。新城南站（拟）由漕盈路-沪青平公路-示范区线边界围合区域，用地面积约140.2公顷。
徐乐北路站规划设计范围：由凤星路-新凤南路-凤雅路-新通波塘围合而成的区域，用地面积为115.1公顷。其中区域内以小区和企业为主，还包括大众驾校等，以后荣盛涂装 爱思箱包厂等凤溪20年来的大厂都会搬迁。
上海示范区线自虹桥商务区，至水乡客厅站，是沪苏嘉（示范区）线的重要组成部分。本工程为芳乐路站至水乡客厅站，区间全长为45.229km。芳乐路站至水乡客厅站段，线路主要沿规划芳乐路、北青公路、外青松公路、G50、G318走行，途经虹桥商务区，青浦区华新镇、重固镇、青浦新城、朱家角镇及金泽镇等区域。
芳乐路站至水乡客厅站段，线路在联友路与规划芳乐路交叉口西侧设芳乐路站，与在建13号线号线换乘，出站后沿规划芳乐路西行下穿沉海高速，之后沿民兴大道向西走行，下穿民兴路后由地下转为高架，沿北青公路继续向西走行，分别在徐乐北路路口西侧、赵重公路路口西侧设徐乐北路站、赵重公路站，出站后继续沿北青公路西行，在油墩港前由高架转为地下，下穿上海绕城高速至华青路路口设华青路站，出站后转至外青松公路向南走行，依次下穿崧泽高架、上达河，在盈港路北侧设青浦新城站，与规划嘉青松金线号线换乘，之后向南依次下穿17号线、淀浦河、沪青平公路，转至G50北侧向西走行，下穿东大盈港后由地下转为高架，西行至漕盈路南侧设青浦新城南站，继续西行至朱枫公路西侧设朱家角站，之后向西依次上跨复兴路、G50后转至G50南侧走行，上跨拦路港、培雅路，在练西公路与培雅路之间设西岑站，与在建17号线西延伸换乘，出站后西行至在建沪苏湖铁路前，由高架转为地下，下穿在建沪苏湖铁路后向南转至G318走行，至培爱路与G318交叉口，沿G318西侧设水乡客厅站，与嘉善至西塘线、水乡旅游线km。官方确认！青浦新城南站要来了！
依据《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划（2019-2035年）》，沪苏嘉（示范区）线为服务长三角一体化示范区的重要城际轨道交通，串联青浦、吴江、嘉善等地区。按照国家发展改革委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔202X1〕811号），沪苏嘉（示范区）线分为上海示范区线、嘉善至西塘线和水乡旅游线城际铁路（部分）。线座。总投资近千亿！影响青浦新城华新重固等重大格局「沪苏嘉城际铁路」开工！
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