相对来说，进口拖挂房车在轻量化和环保问题上处理的都很到位，如果预算有限，我们完全可以选择一台适合的进口拖挂房车体验旅居生活。今天我们为大家带来一款德福C’joy系列480QLK（下文简称480QLK），市场指导价26.8万元，最重要的是车身虽然紧凑，但内部空间却大有作为。
和我们之前拍摄的德福C’joy 420 QSH一样，外墙板依然采用锤纹铝板材质，保证轻量化的同时，车体外墙更坚固、不易老化且兼备不错的抗腐蚀性。但还是我们经常提到的问题，类似的工艺容易在缝隙处积存污垢，用户需要及时清理。
拥有镀锌底盘加持的480QLK，最大总质量为1.2吨，重量控制的依旧不错，当然用户在选择牵引头车的范围也会更广。
来看车外配置，车头位置装配了爱科牵引机构，包括导向轮、撞刹系统、球头、13针线束插口等。安全配置上，新车搭载了AKS系统，可以使房车在行驶中更加稳定。
和常见的拖挂房车一样，480QLK配有前舱，内部可装载燃气罐，同时具有一定配重效果，剩下的空间用户可以存放其它行李物品。
480QLK中门通过简单巧妙的结构形成了分体车门，当我们仅开启上半部分就可以防止车内小朋友、宠物跑到车外发生危险。
480QLK生活区由前置横床、会客区、厨房、卫浴间、尾置上下床组成，实测内部高度可以达到2米，进入车内头部空间还是很富裕的。
新车的亮点在于生活区提供了至少5人的床位，这在一台偏紧凑的拖挂房车上比较少见，480QLK更是解决了牵引车核载5-6人的休息问题。生活区属于经典的欧洲房车设计风格，一切以实用为主并没有过度强调配色，反而这类简单干净的风格更适合居住。
前置横床配备了左右两扇侧窗，前部为封闭式，但丝毫不影响内部采光度，侧窗内部嵌入了防蚊帘、隐私帘，同时外部还配有纱帘。
前部横床尺寸为190x153（cm），可供两名成年人休息，床垫柔软，舒适性值得称赞。
对座沙发+升降桌紧邻前置横床，沙发底部距离可以达到90cm，乘客乘坐体验并不局促。
正如我们看到的，升降桌如果不用可以收纳到床铺里，床铺位置提前预留了收纳孔，精致的皮质绑带也可以固定桌腿，收起后空间更显宽裕。
会客区支持拼接床铺，实测数据可以达到122x190（cm），仅比横床面积稍小一些，一名成年人休息完全不成问题。储物方面，会客区顶部设有和横床相同规格的顶柜。
会客区后方是厨房区，实测台面尺寸为112x60（cm），在相似大小的房车中，数据并不小。台面内嵌了进口房车常见的一体式三眼燃气灶和带盖洗手池，烧水、煮咖啡、烹饪都有各自专属区域。
台面下方配有赛特福德房车专用冰箱，内含冷藏/冷冻室。翻阅官网资料我们发现，新车还有146L冰箱的布局形式，但个人觉得类似这种紧凑型拖挂，小冰箱不会占用过多空间，而且装载能力同样能满足用户需求。
另一侧沙发后方是衣柜区，内部配有独立照明灯，打开柜门就可以点亮。衣柜内设有晾衣杆，高度也足够存放挂物。整车电路保险盒也放置在衣柜内，便于用户检修电路。
特鲁马S3004燃气暖风机在衣柜下方，在取暖的问题上，欧洲进口拖挂做的普遍都不错，不过它们基本不会配备空调系统，用户需要在会客区天窗位置安装顶置空调。
卫浴间采用独立设计，内部空间紧凑但配置功能齐全，包括赛特福德旋转马桶、固定洗手池、置物架、梳妆镜等，顶部还有专门的换气窗。
后置上下床铺的设计还是比较新颖的，使得这台偏紧凑的拖挂房车可为5人提供休息。上下床铺之间的距离为70cm，用户躺在下铺并不会产生压抑感。
上下铺实测面积为200x74（cm），可为2人提供休息，实测上铺与顶部的距离为60cm，靠近顶部会有弧面设计，实际体验感并不如下铺。
有一个亮点设计是，尾部舱门与下铺贯通，打开舱门后床铺更显通透，如果未来在舱门位置配备防蚊帘，使用体验无疑更好。
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