近日，本田中国公布了2022款X-ADV的售价，相较2021款售价上涨3000元，来到了161900元。 X-ADV在2021年已经迎来了一次中期改款，外观较老款车型更为运动犀利，车身棱角也更分明，而2022款则是在2021款的基础上引入了三个新配色，配置并没有明显提升。而更具本田官方给出的涨价原因，主要还是因为原材料价格上涨的不得已行为。（文章用图为2022年新配色车型）
改款后的X-ADV拥有更锋利的车头设计和车身丰富的凌厉线条，这也让它颜值暴增，甚至比CRF1100L看着更加硬汉。全新的大灯造型不仅辨识度更高，还加入了日行灯，相比老款车型更具侵略性。
2022款X-ADV拥有更智能化的大灯设计和更宽泛的照明面积，比老款车型有相当大的提升。
全新升级的5寸全彩TFT仪表已经达到了旗舰级标准，还加入了本田智能手机语音控制系统，通过声控来控制导航、音乐、电话等功能，娱乐系统和智能化要比老款车型更巨诱惑力。
在配置方面，新款X-ADV依然标配了三级可调的HSTC牵引力控制系统，另外，得益于电子油门的加入，它还拥有5种驾驶模式选择。而ESS紧急制动闪光灯则是改款车型的独有配置。
在动力系统方面，X-ADV依然搭载这台745cc卧式并列双缸发动机，其最大功率可达43.1kW（58.6马力）/6750rpm，最大扭矩可达69Nm/4750rpm，配合6速DCT双离合变速箱，变速箱换挡逻辑也车重新进行调整，针对不同动力模式做出响应，比以往车型更加智能。
本田加价没加量的操作成功让X-ADV闯入了16万大关，虽然涨幅和本田中排NSS350相比不值一提，但这也似乎预示着X-ADV涨价或许只是开端，毕竟原材料上涨受到波及的车型也不应该只有这一款。从另一方面看，X-ADV涨价获益的除了自家NSS750外，当然还有加价不少的雅马哈TMAX 560，所以从目前市场行情看，想痛痛快快提走一台旗舰踏板，唯有NSS750可选了。
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