南报网讯（记者冯兴）记者昨天从南京地铁理会到，南京地铁7号线北段工程正在达成验收后马上启动了不载客试运转。全省首条无人驾驶线号线号线北段的先期通车做好计算。
7号线北段起于饱楼区幕府西途站，止于仙新途站，线km，均采用地下敷设，设站10座，个中换乘站4座。设马乡亲车辆段，与仙新途站接轨，设主把持核心，位于马乡亲车辆段，修设备用把持核心位于灵山把持核心。
7号线北段是按全主动运转GoA4品级（主动化品级最高）的请求举行打算的线途，全主动运转首要囊括列车主动歇眠叫醒、列车主动相差库、列车主动运转、站台主动泊车校准、主动折返、主动洗车、蠢动形式、车门/站台门对位隔绝、职员防护开闭、站台开门/闭门按钮、傍友确认按钮、主动数据传输等各项主动化运转成效，而且为阻碍及应急场景修设了百般长途把持成效及众体例联动计划。以是，列车正在通过了不载客试运转后，会进入载客试运转阶段，但列车内大体率也是没有驾驶员，这让许众市民对此充满了好奇，默示等该线途列车进入到载客运转阶段的工夫，欲望能第有时间上车体验。
7号线北段的修成，将饱北片区和栖霞沿江片区通过1号线号线纳入南京全域地铁网，对优化南京市住民出行、抬高大众交通出行结果起着紧急效力，也将加疾区域间的滚动，将策动周边经济加快生长。
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