央广网牡丹江12月7日动静（记者马俊玮 通信员侯继尧）据焦点播送电视总台中邦之声《信息举行时》报道，“为道喜牡佳高铁开通，咱们计划了良众举动来助兴。”举动牡佳高铁首鼓动车列车长的毕斯文，纪念起一年前的盛况，至今依旧煽动不已，“站台上，我的同事们手舞足蹈，道喜这一史书光阴，卓殊是动车经由桑梓双鸭山时，我煽动的眼泪都要流出来了。”
2021年12月6日，我邦最东端高铁——牡丹江至佳木斯高速铁途正式开通运营。它的开通让黑龙江省两大都市牡丹江、佳木斯之间铁途最疾游览时刻缩短至2小时足下，并与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁途合伙组成黑龙江省东部急迅铁途环线。从此，也让鸡西、七台河、双鸭山等沿线都市十足纳入到黑龙江省以哈尔滨为中央的两小时、三小时经济圈。
毕斯文是中邦铁途哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段哈佳动车46组的列车长。早正在2021年年头，毕斯文所正在段公然选取牡佳高铁动车计算列车长时，年仅29岁的她就成为了首批入选乘务职员。“能正在这条高铁线上值乘，是我的好运和自满。”她常说。
“高铁动车任事圭表和事务流程与我以前担任的普速列车齐全不相同。”毕斯文说，要念成为一名及格的高铁列车长，必需经由至极苛苛地练习，不光要正在任事礼节方面补齐短板，况且还要对动车组列车的太平处理、功课流程、规章轨制、底子处理、配置措施、应急处理、疫情防控等众个项目举行中心培训。
“惟有底子打地牢，才智晋升本身的任事技巧秤谌和非寻常情景下应急处理才略。”毕斯文说。
2022年，毕斯文阅历了牡佳高铁值乘生计的首个春运和暑运“大考”。让她至今难忘的是，正在一次值乘使命中，七台河西站上来一位腿部残疾的晚年游客。了然情景后，她亲身将白叟扶持到座席，途中，她不厌其烦地来到白叟身边嘘寒问暖，并为白叟送来热水和防寒毯。面临毕斯文的爱压服务，白叟感谢地向她伸出了赞赏的大拇指。
“牡佳高铁不光掀开了黑龙江省东部接连外界的通道，为黑龙江省内东部地域脱贫攻坚扩展了羽翼，也使沿线公众回家的途更便捷。”毕斯文说。依托高铁，牡佳沿线黎民的生存被真显露切地改造着，高铁经济大放光辉。她记得，值乘高铁列车的第一个月就遇上了来自北京的游览团。打那起初，到沿线来旅逛的旅客越来越众，“特别是冬季，乘坐咱们的列车去沿线滑雪场体验冰雪激情仍旧成为了新时尚。”
高铁开通的前几个月，一到饭点，游客会正在座位上翘首等候列车员经由或到餐吧车列队购餐。“本年9月，咱们正在各次动车上奉行‘铁途畅行码’任事，游客可能享福送餐到座的贴压服务，为游客旅途扩展了更众兴趣。”说起牡佳高铁开通一年的蜕变，毕斯文如数家珍，“本年咱们深化列车补票电子化任事，继续推出计次票、按期票，还正在列车上装备折迭式爱心凳、爱心便民任事箱，免费供中心游客行使，推出这些任事步骤，便是为了让游客出行体验更美丽。”
举动牡佳高铁的“首任”列入者，一年间，毕斯文慨叹高铁给沿线经济带来的加快率，方今，她指望正在飞奔的动车上阐发年青人的光和热，为桑梓长辈服好务，展示新时间铁途人的芳华风仪。
为道喜牡佳高铁开通，咱们计划了良众举动来助兴。”举动牡佳高铁首鼓动车列车长的毕斯文，纪念起一年前的盛况，至今依旧煽动不已，“站台上，我的同事们手舞足蹈，道喜这一史书光阴，卓殊是动车经由桑梓双鸭山时，我煽动的眼泪都要流出来了。”
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