武汉地铁集团:(一)12号线号线汉口火车站被邦铁汉口站站房、汉丹铁途途基距离,之间相距约500m。因两地铁站换乘间隔远,正在满意消防安适疏散条件下,必需设立换乘通道地面消防疏散口。这必要对邦铁汉口站站房实行大的改制,将对运营中的邦铁汉口站形成很大影响且实践难度极大;同时换乘通道500余米过长,地铁搭客换乘体验不佳,故未采用站内换乘计划。(二)两地铁站虽不行直接换乘,但筹划有微轮回公交,于是可通过公交杀青地面换乘。
武汉地铁集团:目前,我公司正主动配合省、市发改委推动新港线号线)前期事情,该项目由工业四途至汉口火车站,正正在展开工程可行性磋议,的确设站要求及征战计划正正在联合周边地块近况和筹划、地铁车站策画圭表、客流及经济效益等要素比选论证,线站位计划未所有安宁。下一步,我公司将不停配合市发改委和筹划部分做好项目前期磋议,反响团体诉求对象,正在项目比选和闭联筹划论证中中心磋议和思考。
武汉地铁集团:4号线站点为地面站厅地下一层站台车站,19号线站点设立正在邦铁武汉站西广场,为地下两层车站,5号线位于邦铁武汉站东广场,为地下三层车站。思考到邦铁武汉站站房筑网陈设处境,同时为保障高铁线号线暂不具备从站内换乘的要求。
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