目前，我市联络疆土空间谋划编制展开新一轮轨道交通线网谋划闭联事业，并促进第三期制造谋划编制等事宜。正在新一轮线网谋划获批后，我市将攥紧向邦度发改委报批第三期制造谋划。待邦度发改委批复后，将展开线站位计划探索等事业，线站位计划需联络都市成长、空间组织、途网式样、客流分散、时间条件、情况影响、工程投资及施行条款等成分归纳探讨。
从厦门地铁办的回复和日前官方揭晓的《厦门市都市轨道交通第三期制造谋划（2023-2028）环评公示》文献可知，厦门地铁5号线是有戏的，但目前简直站点还需求守候邦度发改委批复后，官方再举行站位计划探索等事业。
随后，厦门市地铁办公室回复：目前厦门地铁4号线正服从施工工期睡觉有序施工举行中，预备与翔安大嶝新机场同步筑成，简直开通运营期间需联络工程制造、机电筑筑安置、联调联试等事业的进度，报呈市政府明了，厦门轨道集团将实时向社会公告开通期间。
通过日前官方媒体揭发，厦门翔安机场锚定“2025岁晚根本筑成2026年3月校飞，2026岁晚通航”目的优化工序、倒排工期各项重心工程严重有序促进中。这也根本能预测出，厦门地铁4号线年或希望开通吧！
其它，再有网友筹商“厦门北站地铁1、4号线地铁口隔绝众远，怎样达成换乘（厦门北站）？”
对此，厦门市交通运输局回复：地铁1号线号线地面收支口之间最小隔绝为60m，1号线号线之间为T型换乘，可通过地下专用换乘通道达成两线m。
最终，厦门地铁4、5号线简直线途再有待落实和探索，不摈弃由于极少不确定成分而作出肯定的调动。众人如故静待佳音吧！返回搜狐，查看更众
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