2022年11月24日，地铁2号线二期龙川道站进入主体开挖施工，这是青岛地铁三期修复中首座进入主体开挖施工的暗挖车站。
正式开工前，龙川道站通过了斜井转正线转换处施工前闭头节点验收，青岛市市政公用工程质地安乐监视站全程监视教导。
龙川道站位于李沧区龙川道与世园大道交叉口，沿世园大道东西向摆设。车站界限内地面升浸较大，沿线地面上部为交通干道，周边管线辘集，施工难度大、危险高。青岛地铁集团第一修复分公司会同中铁筑项目总部、重庆赛迪、青岛筑通联结体监理部和中铁十九局工区项目部，同意了科学的拘束标的，超前机闭筹备、梳理职责思绪，讲究剖释琢磨线道闭头闭节、宏大危险源，主动胀动，历时150天，正在竣工了主体开挖前各项打算职责的同时，安乐、急迅竣工了斜井153米的开挖义务，为胜利进入主体开挖施工奠定了根蒂。
记者陪同中铁十九局集团项目总工程师张帅走过一段150众米长的斜井，一台大型发现机正正在清算地道内碎石，为即将开挖的车站部门清算功课面。据张帅先容，龙川道站为地下两层岛式车站，车站长269米，程序段宽21米，机闭高度17米。拱顶埋深15米至27米，施工历程中，需求对周边开发物和各种管线举行守卫，给施工团队带来不小检验。正在地铁修复历程中，暗挖车站具有施工难度大、地质条目纷乱、地下水形态担心谧、施工工序转换众、施工危险高、施工工期长等特质。为体会决时间困难，施工单元整合公司气力，充塞时间部队，邀请铁筑编制内专家，论证优化施工计划，加大科技改进加入，为高质地准期胀动工程供给条目。
据悉，2号线二期工程起于李沧区李村公园站（已开通），止于崂山区世博园站，线道要紧沿夏庄道、金水道、常川道、世园大道敷设，线公里，均为地下线座，自西向东分散为下王埠站、佛耳崖站、合川道站、汉川道站、东川道站、常川道站、龙川道站、世博园站，看待策动李沧区东部、院士港及世博园片区的筹备发扬，办理李沧东部地域住民出行题目，完备东岸城区线网机闭，擢升轨道交通汇集化运营效益，加快李沧东部地域与中央城区的相闭将阐述紧急用意。
据青岛地铁集团第一修复分公司相干卖力人先容，2号线二期所涉及到的绿迁、管迁、调流道已通盘竣工，6个明挖车站正正在举行围护机闭施工。目前，三期筹备7条线已通盘开工，正正在戮力胀动“三迁一改”等前期职责，进场率达86%。下一步，青岛地铁将聚焦修复天下一流地铁标的，成亲都会发扬战术，以事争一流、唯旗是夺的决断，加快地铁线道修复，让“轨道上的青岛”全速行进。
(责任编辑：admin)关键词: