南京动作江苏省省会，依赖于雄厚的势力和人才引进，渐渐彻底为东部地域最强势力省会之一。
当然南京也是江苏省人丁最众的都会之一，宏观上来说，固然人丁过众会给人均GDP拖后腿，不过弗成否定的是，南京并没有由于人丁浩瀚而呈现这种环境，反而依赖于广大的人丁数目开采出不少经济机会，这反而成了南京城发扬的壮大动力。
当然人丁数目众，交通要道务必计划恰当，交通是一个地域经济发扬的命根子，南京城也不破例，南京城具有我邦数一数二的大型火车站和种种交通要道，正在南京可能达成与任何一个都会贯穿，正在所有中邦，南京市铁道总长度仅次于北上广三地。
而南京对付交通网打制也口舌常胜利，对酬酢通可能与各邦各大都会达成互通，对内地铁线道总长仍然仅次于上海、北京、广州等都会。
为了达成南京全地域笼盖地铁，截至目前为止，南京依旧正在实行都会地铁的修理，而南京城最着名的一条地铁线是七号线，这是一条闭键干线号线号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线月通车，符号色为草绿色。
南京地铁7号线起于西善桥站，与南京地铁8号线号线位于既有宁芜铁道下方，7号线车站位于宁芜公道道中，之后线道切割地域体育中央地块，下穿绕城高速、秦淮新河，沿永初道走行，正在秦新道道口设站与南京地铁2号线西延线换乘，正在高庙道道口北侧增设太清道站，正在情意街道口设站与南京地铁S3号线mS反弯折向泰山道，沿泰山道自南向北走行，区别设嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站；之后线S反弯由泰山道转至黄山道走行，先后设应天大街站、南湖站、大士茶亭站，至莫愁湖与2号线号线车站设为地下三层岛式。
出了莫愁湖站后，线道大片切割地块，下穿劲顺花圃、莫愁新寓小学等众个单元的成片众层开发，拐至虎踞道，沿虎踞道地道东侧走行，至凉速山设站与南京地铁13号线换乘，至草场门设站与南京地铁4号线换乘，之后线道由虎踞道西侧拐向东侧，正在古平岗立交东南象限设站；之后线道下穿立交，转沿福修道走行，区别设福修道站与南京地铁5号线换乘、钟阜道站与南京地铁9号线换乘；之后线道左偏，斜穿南京西站货场、京沪铁道，折向幕府西道—幕府东道—栖霞大道东行，区别设幕府西道站、五塘广场站、幕府山站、晓庄站、万寿站，此中五塘广场站为与南京地铁3号线换乘站，晓庄站为与南京地铁1号线北延线换乘站，万寿站为与南京地铁6号线换乘站；之后线道方向南转至寅春道设丁家庄站，正在此区间下穿南京化工一厂铁道专用线m弧线折向东，沿尖山道、尧佳道行走，区别设丁家庄南站、尧化新村站、尧化门站，终至仙新道站。
地铁7号线千米，统共为地下线座车站，统共为地下车站；列车采用B型胀形列车6节编组。地铁7号线采用全自愿驾驶技艺，将成为南京首条无人驾驶的地铁线座车站已实现围护构造，此中8座已实现主体构造；31条盾构地道已始挖掘进，此中14条盾构地道流通。
地铁7号线站点:仙新道站、尧化门站、尧化新村站、丁家庄南站、丁家庄站、万寿站、晓庄站、幕府山站、五塘广场站、幕府西道站、钟阜道站、福修道站、古平岗站、草场门站、凉速山站、莫愁湖站、大士茶亭站、南湖站、应天大街站、梦都大街东站、新城科技园站、中胜站、嘉陵江东街站、永初道站、太清道站、螺塘道站、西善桥站
南京地铁7号线的扶植可能有用缓解南京都会中央区的交通压力，促进河西新城和保证房拓荒拓荒扶植，革新都会境况和偏护古都风貌，鼓动都会经济可继续发扬，普及南京中央都会职位。
截至2016年头，南京市运营的南北向轨道线号线号线）的单向岑岭小时断面值偏高，负荷紧张，此中1号线号线年各线%。从南京都会空间构造发扬来看，仅有1号线号线两条线道短缺与东西向客流的交汇换乘，远远不行撑持将来都会客流需求。以是应启动西南至东北对象的7号线线道的扶植，增加轨道交通吸引边界，普及轨道线网连通度，使轨道线网客流七通八达，同时方便沿线浩瀚住民出行。
南京地铁7号线万人次客流量，客流强度高于线号线布设正在城北、河西次客流走廊，补充其他轨道交通线号线换乘，为换乘线道供给了洪量的换搭客流，极大的便当了南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。以是，地铁7号线的扶植对优化南京市住民出行，普及民众交通出行率起着首要效力。
为了尽速阐扬轨道交通汇集化效应，使轨道交通成为都会民众交通的骨干，南京须要加快发扬都会轨道交通，来确保民众交通成为都会交通的主体，缓解都会南北向交通压力，达成南京市的都会交通发扬政策，以是，扶植地铁7号线工程口舌常须要并且危急的。
南京地铁7号线北起自城东尧化门区域内的仙新道站，挨次穿越铁北丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下闭片区以及河西新城至城南的西善桥站，通过本线的推行将丁家庄、燕子矶片区、下闭地域中央、河西新城、岱山等近期重心扶植区域有机地闭系起来，是主城区首要的局域性线、偏护风貌方面
南京地铁7号线的扶植，能减缓近况交通压力和适宜将来交通拉长的须要，其节能、环保的运营，势必革新沿线地域的大气污染情景。同时，愚弄轨道交通扶植的契机，对个人旧城区实行归纳经管和改制，完备市政方法，对都会排污排水编制等归纳管线团结计划推行，能大大革新都会栖身境况。
南京地铁7号线条线个换乘节点，换乘性能强。7号线的扶植强有力的“锚固”了轨道汇集的换乘节点。同时当令地辅以地面民众交通，变成地下轨道交通、地面民众交通的急迅空间换乘形式，满盈阐扬轨道汇集的完全效益。以是，7号线工程对付完备线网性能，满盈阐扬轨道交通的效力，普及轨道交通中体效益口舌常须要并且紧迫的。
南京地铁是办事于中邦南京市及南京城市圈各地域的都会轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）修制的京市铁道，其首条线日正式开通，使南京成为中邦内地第6个具有地铁的都会。
注脚：南京地铁现已开通的全面S线均运用邦度通用规范B型地铁列车，扶植规范及打算参数为规范地铁制式，开通的线道统共位于南京市域境内，且均由南京地铁集团有限公司运营，于2012年获取邦度发改委接受。
南京地铁1号线号线节编组车厢的A型列车控制贸易客运运营，地铁3号线节编组车厢的A型胀型列车来推广贸易客运运营，地铁4号线号线节B型胀型列车，地铁S8号线节编组B型胀型列车，地铁S9号线节编组B型胀型列车实行客运运营。
南京地铁列车统共采用排挤接触网，由列车受电弓正在接触网上滑行接触受电，钢轮钢轨制式，轨距1.435米，此中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法邦阿尔斯通公司协同创制，3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司协同创制，S1、S3、S8、S9号线均由南京浦镇车辆有限公司自助创制。
2号线列车和线道装配了由西门子交通集团和中邦电子科技集团公司第十四磋商所团结供给的TrainguardMT列车自愿统制编制。该编制采用无线通讯形式正在轨旁和车辆之间一口气传输数据，通过挪动闭塞道理确保列车的安静运转，以及统制列车的发车间隔。其它，2号线统制中央采用清楚西门子交通集团的VicosOC501编制和SicasECC估计机联锁编制。地铁S8号线是南京地铁初次采用邦产化的信号编制。
南京地铁导向标识编制采用简易知道的图形符号和编号编制，全面车站的标识包罗导向标识、身分标识、归纳讯息标识、平安标识、无贫困标识等，每个标识品种均采用团结的图形符号、文字、数字体式、颜色等，并连系搭客的心绪及视觉请求、车站空间的构造实行科学打算，餍足了搭客乘坐地铁的闭键性能需求。
南京地铁导向标识编制从各个车站进出口500米（个人区域扩展到1000米）边界的闭键街道道口创立了精明的站门外汉指示牌（PDS），给搭客指知道离近来地铁车站的对象；正在每个进出口均创立了南京地铁LOGO标识及车站站名牌；进入车站后正在通道及站厅内对付指挥搭车、问讯、购票、进站、搭车对象、地铁线道图等均显然创立；站台上设有PIS屏和LED显示列车到站时期；上车后车厢两头有IDU屏，配合车辆播送沿途颁发到站讯息；达到车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌；站厅每个进出口处还创立了车站街道图及公换取乘讯息。
南京地铁票制按里程计价，起步价2元可乘4千米，4千米以上个人，票价每增添1元晋级相应里程。每个自然月份内，凡是成人持储值卡乘坐地铁，消费累计金额正在150元以下的乘次，予以根基票价9.5折优惠；凌驾150元之后的乘次，予以根基票价9折优惠；凌驾200元之后的乘次，予以根基票价8折优惠；凌驾300元之后的乘次，克复根基票价9.5折优惠，民众交通换乘优惠由1元/人次优惠增添到1.6元/人次。 仔细票价盘问可访候南京地铁官网（链接请点→ ）。
2019年3月31日之前南京地铁实行低票价政策，从首条线道正式运营起南京地铁票价为中邦最低，按邦际地铁协会统计的进货力权衡，南京地铁票价属亚洲最低，按乘距权衡票价正在环球排名末位。
乘坐南京地铁可运用单程票或金陵通，运用金陵通的搭客将获取9.5折的优惠，运用金陵通学生卡搭客将获取5折的优惠。
统共车票有用时期均为300分钟，若300分钟后仍未出站，则需补交线网最高票价（金牛湖站-高淳站15元）。
2019年12月25日，长三角将正在世界轨道交通二维码边界内率先达成区域城轨二维码“互联互通”办事的全笼盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城住民去对方都会时，只需翻开本人所正在都会的地铁官方APP运用二维码，正在其它9城也能扫码坐车。
南京地铁符号以一朵梅花为主体元素，梅花既是南京的市花也是南京都会精神的标记。完全为血色，代外热诚与热闹，中心是形似列车车头的变形的字母“M”，M则是地铁“Metro”的第一个字母，“M”出面一点又意喻着汉字“市”的变体，吐露着缅想20世纪30年代风行南京的南京第一条轨道交通“京市铁道”。
南京地铁卡通局面是中邦首个地铁的卡通局面，为3D机械人制型，全身以南京地铁一号线的蓝色为主色调，流线型打算和具有金属感的外观，彰显出地铁科技感和摩登化的行业属性。蓝色眼睛、蓝白色铠甲、别着天线的圆脑袋，神志很酷。南京地铁相干控制人吐露，他们心愿通过“地铁侠”这一卡通局面代言人，更好地映现南京地铁“可亲可敬、有继承、负仔肩”的优异企业公民局面，转达人文闭注，执行办事答应。
南京地铁动作公交办事企业，平安物的定名除了要转达人文地铁品牌价钱，同时还要代外南京都会特性和文明内在。“侠”是中邦古板文明中最具正面踊跃联思的价钱符号，包蕴公理、助助、闭爱、仔肩。南京地铁是民众办事企业，有仔肩有责任去给更众的人体贴、闭爱和仔肩。“‘侠’也是强盛、果敢、仗义、取信的化身，代外了南京文明内在和地铁办事理念。“地铁侠”还被授予了踊跃的特性化元素，将以超强的技能、勇于继承和富足侠义精神的特性，传承并彰显“承恩施善、德贯全程、敢担大任、回馈社会”的精神。
（以炫******陵为焦点）南京工业大学站：彩云追梦；浦口万汇城站：锦绣前途；江心洲站：月色夏雨；奥体中央站：十运之光；元通站：璀璨新城；中胜站：云彩地锦
南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都会、南京城市圈焦点都会
南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都会、南京城市圈焦点都会，邦务院批复确定的中邦东部地域首要的中央都会、世界首要的科研哺育基地和归纳交通要道 。截至2018年，全市下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住人丁850.0万人，城镇人丁707.2万人，城镇化率83.2%。
截至2018年，南京下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住人丁850.0万人南京地处中邦东部、长江下逛、濒江近海，是中邦东部战区司令部驻地 ，地舆坐标为北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″，是邦务院规规定位的长三角辐射带头中西部地域发扬的首要宗派都会 ，也是东部沿海经济带与长江经济带政策交汇的首要节点都会。
南京属宁镇扬丘陵地域，以低山缓岗为主，属北亚热带潮湿天气，水域面积达11%以上，是首批邦度史籍文明名城 ，中汉文雅的首要发祥地 南京早正在100-120万年前就有昔人类营谋，35-60万年前已有南京猿人正在汤山生涯。2019年，南京地域出产总值14030.15亿元，人均地域出产总值152886元。
南京是邦度首要的科教中央，自古从此便是一座崇文重教的都会，有“天地文枢”、“东南第一学”之称，明清中邦一半以上的状元均出自南京江南贡院 。截至2018年，南京各种上等院校66所，此中111谋略高校10所、学科25个 ；211高校8所、双一流高校12所、两院院士81人。
2020年6月，经主题依法治邦委入选为第一批世界法治政府扶植树范地域和项目名单。
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