凭据目前策划及已开修地铁，深圳2021年同时具有10条地铁创立中。目前正在修的地铁有8、5、12、13、16、6、3、9、11、7号线；别的，客岁深圳还告示了深圳地铁20、21、24、25、27线道策划消息，念通晓实在线道的消息就往下看！
地位：地铁8号线二期工程位于盐田区内开始站点：线号线一期工程盐田道站（不含），终至小梅沙站
站点成立：全线采用地下敷设，共设北山道、盐田食街、大梅沙、小梅沙4个车站。
起止站：地铁8号线号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站全长：全长约3.7km
创立最新希望：9月下旬，收支线尽头明挖段利市进场施工，这意味着收支段线畴前期策动阶段迈入了施工阶段。
地位：地铁5号线西延工程位于罗湖区内开始站点：线号线尽头站黄贝岭站，终至大剧院站。
全长：线km站点成立：共设东阶梯、创立道、大剧院3座车站，个中大剧院站可与地铁1号线号线换乘
途径区域：自南向北穿越南山中央区、宝安中央区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。
12号线号线号线一期工程尽头海上田园东站引出，沿丰民道、蚝乡道、沙井道、沙江道敷设，终至松岗站。
通车年光：估计2025年修成通车事理：12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、灼烁新区的轨道交通骨干线年修成后将支柱空港新城地域、沙井及松岗片区都市繁荣，缓解片区交通拥堵、完美外围片区轨道交通掩盖的高效线号线
站点安排：线座。扫数为地下线，线道两头均预留延长要求。沿线设内湖全地下泊车场，收支线与登良东站接轨。
13号线号线北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，串联灼烁区科学城、中央区、凤凰城是深圳南北向骨干线统筹市域疾线，修成后将有用支柱灼烁区，加疾打制宇宙一流科学城和深圳北部中央。
站点安排：市中病院站、灼烁城站、同观道站、游历站、月亮道站、东周道站、公明南站、公明广场站、长春北道站、下村站、公明北站。
最新希望：13号线二期（北延）工程传来好音问。迎来月亮道站和公明南站主体布局的利市封顶。跟着末了一块顶板砼浇筑告终13号线二期（北延）工程，月亮道站主体布局利市封顶，这为项目下一步地道领悟和从属开工奠定优良根柢。
地铁13号线号线号线一期工程开始深圳湾港口站站后引出，沿望海道敷设，终至东角头站。
通车事理：估计2025年修成后，将串联蛇口、后海、西丽、石岩、灼烁、公明等片区，成为深圳南北向骨干线统筹市域疾线，进一步满意和擢升深圳市民文明、息闲及文娱的高品德交通需求。
最新希望：截至目前（2022年4月），深圳地铁13号线个工点举办围护布局及地基根柢施工，1个工点举办既有布局拆除改制施工。
5、深圳地铁16号线号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁道、龙平道敷设，经龙岗老中央后沿深汕公道往南至坪山站，经坪山中央区后沿东纵道、金田道等道敷设至尽头田心站。线座。
16号线号线号线一期工程开始大运站引出，沿龙岗大道、长江埔道、万福道、公园道、沙荷道、惠盐中道敷设，终至安良站。
通车事理：估计2025年修成后，将加紧龙岗中央城与园山片区接洽、达成东部中央内聚外联，同时打通园山片区对外通道、满意沿线住户急切出行需求。
最新希望：截至2月14日，深圳地铁16号线个工点均已进场施工；围护布局告终80%；土方开挖告终17%。个中，阿波罗站主体布局告终16%。通车年光：估计2025年
最新希望：深圳地铁6号线支线达成属地处理权、改变批示权和修筑操纵权的“三权移交”，象征着线道正式告终工程创立及开通筹办做事，为正式初期运营奠定了根柢。
起止站点：6号线支线号线支线一期工程开始灼烁站引出，沿灼烁大道、翠辉道、光侨道、三十八号道敷设，终至灼烁城站。
线km，个中地上线km，地下线km。共设戏班站、复活站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、六联站等7座车站。3号线号线南海大道支线号线二期南海大道支线工程南起海上宇宙站，北至南油站(含南油北区间)，全长约4.40Km，共设车站4座：海上宇宙站、工业六道站、四海站、南油站，个中换搭车站3座，全线地下敷设。
起止站点：7号线号线一期工程尽头西丽湖站引出，沿丽水道、学苑大道敷设，终至学府病院站。
通车事理：将加强南山内部接洽，串联深港团结区与西丽湖邦际科教城，扶助归纳性邦度科学中央的创立，增加原特区内的轨道收集掩盖。
策划中的地铁线号线号线是接洽前海南山与东部龙岗的一条市域疾线，继承完美疾线收集的效力，同时继承前海南山对龙岗和惠州等地域的辐射发动温和解跨合交通压力的效力，达成南山中央与龙岗中央45分钟、临深片区60分钟通晓的策划对象。
线道起自前海妈湾片区，终止于坪地吉坑片区，并预留延长至惠州的要求。线道沿线接洽前海自贸区、南山高新区、西丽大学城、龙华和坂田南部、深朗、白坭坑、大运北、龙城中央、坪地等片区，并与轨道收集众条线号线号线是接洽罗湖与龙华的一条普速线道，重要继承城市重点区辐射发动、加紧原合外区域轨道盲区掩盖，鼓舞全市域平均繁荣的效力，可加紧石岩、大浪、龙华和坂雪岗片区对交际通接洽，缓减跨合交通压力。线道起自罗湖文锦片区，终至宝安石岩西片区。线道沿线接洽文锦、净水河、坂雪岗科技城、龙华商务中央、大浪时尚创意城、石岩健壮绿谷等片区，并与轨道收集众条线道相连换乘。
【27号线号线是前海至坂雪岗的一条普速线道，重要继承前海、南山与龙华轴向轨道接洽效力，缓解重要交通走廊及跨合交通压力，达成前海南山中央与龙华中央45分钟通晓的策划对象。线道起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线道沿线接洽前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治、龙华、坂田等片区，并与轨道收集众条线道相连换乘。
【24号线号线是接洽南山、福田与罗湖的一条普速线道，继承中央城区东西向交通接洽效力，加强对沿线中心繁荣片区、群众效劳举措和交通热门片区的轨道掩盖。线道西起小南山，东至东湖公园，沿线串联南山西部、南头、高新北区、侨香道沿线、香蜜湖、景田、莲花北、笋岗道沿线、翠竹、水库新村等片区，并与众条轨道线道相连换乘。
最新线号线沿线个行政区，接洽河套深港科技立异团结区、香蜜湖、高新园、机局面键、邦际会展城、海洋新城等片区，并与轨道收集众条线号线重要沿金花道、福田南道、滨河大道（福华三道）、深南大道、广深公道、宝安大道、展城道等通道布设，线公里，全线采用地下敷设体例，共设车站24座。衔尾福田区的站点有6个：福保南站、福田港口站、皇岗港口站、福田会展站、香蜜湖西站、竹子林站。
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