位于临平副城的一期工程北段，绿洲途站、北沙途站站点主体布局曾经完成，昌达途站主体布局也即将完成，同时站点之间的盾构区间个别也曾经畅通。
以下为杭州地铁9号线北沙途站、绿洲途站、昌达途站二期成立工程项目计划计划。
（注：以下各站点进出口计划恶果图仅动作呈现车站进出口筑造计划用，周疆域况并非现实境况，同时站点线途配色等也并非现实配色）
位于杭州市余杭区，车站位于荷禹途北沙西途交叉途途口，沿荷禹途铺排。成立用地面积：2799㎡（约4.2亩），车站为地下2层岛式站，总筑造面积16304m2，个中主体筑造面积12190m2，隶属筑造面积4114m2，设备4个进出口。
位于杭州市余杭区荷禹途与筹划绿洲途交叉口。荷禹途近况已推行，绿洲途未告终筹划，周边地块近况为大片农田。项目西北侧为筹划交通场站用地/公园绿地，西南侧为筹划贸易举措用地/文娱康体举措用地，东侧为筹划贸易用地。成立用地面积：5661㎡，约8.5亩，筑造密度≤30%， 绿化率≥30%，筑造限高10米，设备4个进出口。
位于杭州市余杭区荷禹途与宏达途交叉途口的地下，荷禹途近况已告终筹划，宏达途西侧已告终筹划，东侧尚未告终筹划，方圆目前，西北象限为乾元中央小学，西南象限为绿地，东北象限为绿地，东南象限为杭州盛彩布业有限公司，交通便捷。成立用地面积：4471㎡，约6.7亩，筑造密度≤30%， 绿化率≥30%，筑造限高10米。
从公示实质中能够看到，固然北沙途站、绿洲途站、昌达途站三个站点，每个站点都设备了4个进出口，但现实上，各站点的进出口数目和设备格式大有差别。
设备4个进出口，现实需求成立的地面进出口仅有A\B\C三个进出口，其D口接入星玖城（玖玖邦际）负一层的室外入口下浸广场；同时正在万宝城一侧的
，并预留了一处接口；位于栢悦中央一侧的B进出口也预留了接入栢悦中央贸易地下空间的接口。
设备4个进出口。个中C进出口位于曲江新鸥鹏北地块，D进出口位于铺排本年出让的贸易归纳体地块；
固然同样设备4个进出口，但动作来日东湖新城中央城区的主题站，预留了个别进出口和浩瀚接入周边项主意接口。目前成立仅有A\B2\C\D四个进出口，预留B1\E两个进出口；
，同时该侧还预留了两个对接周边项主意接口；比拟较北沙途站和绿洲途站，昌达途站还设备了两个物业疏散楼梯和两个车站安定楼梯。
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