从“西安站”C口步入站厅层，以古建筑“藻井”为元素设计而成的吊顶映入眼帘，车站装饰采用唐代屋檐造型，整体以土黄色为主调，在柱面与墙面随处可见祥云与西安城墙元素的纹样，融合了古今建筑与本土特色的文化背景墙等等，每一处细节都让这座位于明城墙与大明宫国家遗址公园之间的地铁车站，古韵今风相得益彰，焕发出别样的魅力。
为回应公众诉求，践行“民呼我行”，经市政府批准同意，按照《地名管理条例》有关要求，将地铁4号线“火车站”站更名为“西安站”站，将地铁2号线号线“北客站（北广场）”站均更名为“西安北站”站。
“本站共设3个出入口，C出入口位于‘西安站’南广场东侧，A、B出入口与国铁市政通道连通，可在地下直接实现与国铁的便捷换乘，快速进出站。”地铁西安站站长段国磊介绍道，未来将与地铁7号线在此换乘。
为此市轨道集团专门成立了地铁西安站合署办，定期组织建设、运营及施工单位召开施工协调会，加强施工人员管理，合理利用轨行区资源，提高作业时间利用率，确保车站施工安全、可控。值得一提的是，地铁“西安站”主体与7号线换乘站、丹凤门广场综合交通枢纽皆为一次规划、一次设计、同步实施。车站首次采用“快速进站厅”的设计概念，实现了地铁与国铁之间的“无缝换乘、快速进站”，创新性提出“单向循环”的换乘概念，A、B两个换乘通道连接国铁快速进站厅，可最大限度方便旅客实现与国铁的换乘。
但该快速进站厅及通道开放情况，需结合火车站地区疫情防控工作要求及国铁西安火车站客流组织情况适时进行调整。
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