至此， 2号线个车站主体施工全部完成，为2021年年底开通初期运营奠定了坚实基础。
据建设方中交佛投介绍，地铁2号线一期广州南站车站位于高铁广州南站西广场，呈南北向布置，是地下双层岛式车站，总长205米。
2号线广州南站车站离既有地铁最近距离仅3.28米，作业风险高，且基坑断面多，基坑宽度反差大，最大深度18.45米，最宽51.4米，最窄处仅2米，作业空间有限。车站项目部采取双轮铣成槽地连墙、人工破除广州南站二期与附属外挂施工间地连墙等施工工艺，克服距离既有地铁近，作业风险高，工期紧张等困难，在1月31日22时，经过40小时连续浇筑，提前5天完成2号线广州南站站主体结构封顶。
佛山地铁2号线一期线号线一期工程绿岛湖—花卉世界站启动交路运行，以限速60公里/小时小交路运行，主要验证车辆系统、信号系统等多个系统的功能是否达到设计和安全运营的要求，后期将根据工程情况进行交路调整。
广州南站封顶后随即进入机电安装等后续工程施工作业，2号线一期在今年年底开通初期运营后，将实现佛山中心城区与广州南站的快速连接，方便佛山市民地铁+高铁的出行需求，也为佛山地铁融入广州地铁线条新地铁年内全部动工2条途经三龙湾南海片区近日，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》已正式获得国家发展和改革委员会批复（详戳
4号线一期（时代城站—港口路站）长56公里，其中地下线km/h，系统制式采用6辆编组B型车系统。项目承担市域骨干线功能，串联三水、南海和禅城，主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区
途经三龙湾南海片区的站点有2个：三山新城南站、港口路。值得一提的是，地铁4号线，是联系三水西南城区、狮山中心区、佛山季华路走廊、三山新城、广州万博的重要通道。地铁4号线规划上是要延伸至广州的，广佛两市政府已经达成共识，并做好了规划控制。佛山地铁4号线一期（时代城~港口路） 已纳入二期建设规划；佛山地铁4号线二期，也就是广州段，则需要广州在报城市轨道近期建设规划时纳入，佛山市将与广州市相关部门做好衔接，尽快实现佛山地铁4号线的全线建设实施。
11号线途经三龙湾南海片区的站点有4个：林岳东、港口路、创智园、三山新城。
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